1. Une fois la porte insonorisée, le bruit de fermeture de la porte devient extrêmement terne et lourd en raison du remplissage efficace de la cavité à l'intérieur de la porte, et le son sera plus confortable.
2. Une fois les couvercles avant et arrière, le pare-feu et la plaque de fond sont insonorisés, le sifflement sévère du moteur est filtré, ne laissant que la faible vitesse de ralenti et la sensation de vibration sous le pied. Après que la température du réservoir d'eau a augmenté, le tachymètre tombe à 1000 tr / min. Quand je tournais au ralenti, je l'ai senti dans la voiture pour entendre que le moteur tournait. Il y avait presque un sentiment d'extinction. À ce moment, j'ai activé le son et écouté la musique, et j'ai constaté que l'effet était considérablement amélioré. Dans le passé, le volume devait être ajusté à un niveau élevé pour supprimer le moteur. Le bruit. La sensation de la voiture sur la route, le bruit des pneus et le bruit de la route sont pour la plupart supprimés à basse vitesse, accélérant à 2500 tr / min pour envoyer un faible terne, et bientôt la vitesse jusqu'à 120 miles, la vitesse a encore une certaine place pour amélioration, la stabilité de la voiture a considérablement augmenté, lorsque la route était cahoteuse et inégale, les quatre portes grinçaient et le sentiment de s'effondrer avait disparu, et les performances d'absorption des chocs du véhicule étaient considérablement améliorées.
3. Réduisez et atténuez efficacement la fatigue métallique du châssis et prolongez la durée de vie de la carrosserie du véhicule.
La cause de la fatigue du métal est due à la structure inégale à l'intérieur du métal, ce qui provoque un déséquilibre dans la transmission du stress, et certains endroits deviennent des zones de concentration du stress. Dans le même temps, il y a de nombreuses petites fissures dans les défauts à l'intérieur du métal. Sous l'action continue de la force, la fissure deviendra de plus en plus grande, et la partie du matériau qui peut transmettre la contrainte devient de moins en moins, et l'élément métallique sera complètement détruit jusqu'à ce que la partie restante ne puisse pas continuer à transmettre la charge .
Selon la certification de l'expert, tout type de métal se fatiguera sous l'action répétée de diverses forces externes, et une fois fatigué, il aura de graves conséquences car il ne pourra pas être récupéré. Selon les statistiques de plus de 150 ans, plus de 80% des dommages aux pièces métalliques sont causés par la fatigue. Dans notre vie quotidienne, le phénomène de fatigue des métaux est également provoqué. Par exemple, si le vélo sur la route casse soudainement la fourche avant, la pelle est divisée en deux niveaux lorsque l'avion est immobilisé. L'analogie la plus simple est qu'un fil mince se plie à plusieurs reprises une douzaine de fois et se brise au coude. raison.
Au cours de la conduite quotidienne, le châssis de la voiture résistera inévitablement à des centaines voire des milliers de vibrations. C'est la plus sujette à la fatigue des métaux et la protection la plus utile en raison de la sécurité et de la valeur de transfert de la voiture. Le châssis central est un facteur important. Si le châssis est insonorisé, le bon effet d'insonorisation et d'absorption des chocs du coton insonorisant adhère au châssis, ce qui ralentit efficacement les vibrations du châssis et élimine la fatigue du métal du châssis.
4, bonnes performances d'étanchéité, pour éviter la corrosion de la tôle.
L'imperméabilité de la voiture économique n'est généralement pas élevée. Si la portière de la voiture est démontée immédiatement après le lavage de la voiture ou la pluie, la plupart d'entre eux peuvent clairement voir les gouttelettes d'eau et les entrées d'eau dans la portière. Parfois, ils ne sèchent pas pendant quelques jours et le temps est long. Il est facile de rouiller la tôle de la porte; une fois que la porte est insonorisée, le coton d'isolation acoustique adhère directement au fer de la porte et les bonnes performances d'étanchéité du coton insonorisé empêcheront efficacement le contact entre la vapeur d'eau et la tôle de la porte et joueront un rôle de prévention de la rouille.
5. Réduisez et absorbez efficacement l'énergie vibratoire des pièces métalliques de la carrosserie, ralentissez l'usure des pièces et prolongez la durée de vie des pièces.
Avant l'isolation acoustique, de nombreux propriétaires de voitures ont le plus de maux de tête. S'ils constatent qu'il y a une fosse devant, ils doivent ralentir lentement. Parfois, ils ne ralentissent pas à l'avance, ils se mordent seulement les dents et se mordent la tête. Le bruit de la porte a claqué, toute la voiture se désagrège, je pense que de nombreux pilotes ont le même sentiment. Ce genre de situation dure longtemps, la tige de traction de la porte, la connexion, le verrou de la porte et d'autres endroits où les frottements et les vibrations sont plus inévitables seront inévitablement endommagés. Après un long moment, on aura l'impression qu'aucune des quatre portes n'est pas silencieuse, et toute la voiture est légèrement accélérée. Fort, manque de sécurité au volant.
Après l'isolation acoustique de la porte, le coton d'isolation acoustique est apposé, ce qui améliore l'intégrité de la porte et les performances d'absorption des chocs. L'énergie vibratoire qui devait initialement être secouée 3 fois ou plus peut être absorbée et résolue. Ou la vibration ne se produit pas du tout, et le résultat est que la sensation de passer le cratère devient très confortable, mais le bruit sourd du soupir est terminé, le confort de conduite est amélioré et la probabilité de dommages à l'interrupteur de porte composants est également réduit.
6, protéger la peinture de surface du capot
7, isolation
L'isolation acoustique du coton insonorisé est utilisée pour insonoriser le plafond, non seulement pour bloquer le bruit de la pluie lorsqu'il pleut, mais aussi pour correspondre au châssis et au coton insonorisé à quatre portes. Il peut également bloquer efficacement la lumière du soleil fraîche du soleil d'été et maintenir la température de l'air à l'intérieur de la voiture. En hiver, il y a aussi un effet correspondant de ralentissement de la dissipation de chaleur à l'intérieur de la voiture (envie de porter une veste en coton